NTN雷诺汽车和NTN集团关于合作事项再次展开谈判，双方欲在轴承领域建立合作关系．这次谈判的目的主要是计划把雷诺的子公司SNR Roulement作为NTN未来的发展中心．这次谈判尤其强调合理使用SNR 轴承厂，以及把Annecy作为NTN在欧洲地区的主要研发中心．
在激烈的市场竞争下，研发能力显得尤为重要．这次合作将有利于巩固现有的工人结构，加强SNR在技术创新中的重要地位.
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恩梯恩开发新产品-

23136BD1 NTN调心滚子轴承 23120BKD1 NTN调心滚子轴承 23272BKD1;H3272 NTN调心滚子轴承
23138BD1 NTN调心滚子轴承 23124BKD1 NTN调心滚子轴承 23276BKD1;H3276 NTN调心滚子轴承
23140BD1 NTN调心滚子轴承 23126BKD1 NT

恩梯恩（NTN轴承）与法国SNR联合开发出了旋转检测能力最大可提高至原产品40倍的新式的进口轴承--“配置高分辨率旋转传感器的轴承”。新进口轴承产品用于彩色复印机和旋转控制设备上，可实现高精细度，并能够节能。
SNR公司的传感器为在IC上配备了多个电磁传感器的线传感器。使用与原产品相同的环形磁铁和电磁传感器，当环形磁铁旋转时，N极和S极在电磁传感器的前方交替通过。与原来不同的是测定方法。原产品的N极或者S极每次横向穿越时会输出一次脉冲，与其相比，新

　“NTN集团最近宣布公司将投资80亿日元（7500万美元）建新厂生产直径大于3米的风轮机用轴承。预计新厂将于公司2009年才能投产。”

新想法。公司内部虽然也有反对，但开发还是坚持了下来。令人欣喜的是，它最终成为了日本电产的硬盘马达中所使用的轴承。
硬盘马达与硬盘本身相同，商品周期非常短。电子产品半年期间就会就会发生巨变。用传统的开发速度很难跟上。出于这一原因，公司内部出现了各种恐慌：“真能赚钱吗”、“我们真的能行吗”。
不过，这也是个好机会。它促进我们提高了开发速度。既然客户能以这样的速度前进，那我们就必须紧随其后。值得庆幸的是，我们没有被甩下。
目前，“动压轴承”的产量已经达

大多数用户会选择正厂汽车配件，但是大多数汽车公司的轴承都会拥用两家以上的配套厂家。例如大众公司的汇众公司所采购的轴承就有大连光洋瓦轴、洛阳东升和上海轴承公司等众多供应商。这其中的产品品质就有差异了。我个人会选择大连光洋瓦轴的产品、这不是我替这家公司吹嘘，仁者见仁、智者见智，大家经常跟这些产品打交道的就明白其中的差异了。
    其余的用户会选择国外的一些轴承品牌，如SKF、NSK、FAG、NTN等。国外的这些厂品产品质量确实优异，不过现在市场上仿冒的比较多。很多客户

日本恩梯恩（NTN）开发出了用于汽车变速箱及差动齿轮的高负荷容量、高刚性化的“超高负荷容量圆锥滚子轴承”，并在“人与车科技展2008”（5月21日～23日，太平洋横滨会展中心）上展出。该轴承最大限度地增加了滚子数及长度，并大幅减小了尺寸和重量。
为了减小尺寸和重量并增加其负荷容量，该公司采取减小滚子间隙，将滚子数增加到几乎与全滚子轴承数目相同的手段，开发出了“高负荷容量圆锥滚子轴承”，并已于2005年量产。
以往的“高负荷容量”轴承可充分利

恩梯恩（NTN）开发出了用于ABS（防抱死系统）传感器的车轮旋转传感器用高磁力橡胶制磁环。可安装在车轮的轴承上使用。很多汽车的车轮轴承上均装有被称为ABS传感器的车轮旋转传感器，ABS传感器由磁性检测传感器和环状磁环构成。通过将磁环内置于车轮轴承中与轮胎一同旋转，并由磁性传感器感知此旋转引起的磁极变化，来对车轮的速度进行测量。 
    到目前为止，普遍使用的橡胶材料制磁环是将铁氧体磁珠与橡胶材料混合后加热成形的。铁氧体磁珠的磁力大小因其方向而异，

天津市创跃轴承有限公司代理经销日本NTN进口轴承。

NTN轴承 产品描述